VoePass 乘客錯過巴西失事航班，稱因預訂混亂而錯過

(SeaPRwire) –   兩名原本預計搭乘這架巴西不幸墜毀的 VoePass 班機的乘客表示，由於預訂混亂導致他們錯過了航班，因此躲過一劫，機上 62 人全部罹難。

這兩名乘客原本預計搭乘這架 ATR 72 雙引擎渦輪螺旋槳飛機，但他們告訴巴西一家新聞媒體，他們是如何錯過這趟航班的，而這最終救了他們的性命。其中一人說，他們是 10 人團體中的一員，錯過了這趟厄運航班。

其中一位名叫阿德里亞諾·阿西斯（Adriano Assis）的男子告訴 GloboNews，他已在醫院完成輪班，在早上 9:40 左右到達櫃檯，準備搭乘早上 11:56 從卡斯卡韋爾 (Cascavel) 飛往瓜魯柳斯 (Guarulhos) 的航班。

阿西斯表示，他注意到 LATAM 的櫃檯沒有服務員，因此他一邊喝著咖啡，一邊查看出發和抵達螢幕，以了解航班 2283 的最新消息。

「麥克風沒有說任何東西，看板也沒有顯示任何關於航班的資訊，」他說。

他說，他意識到自己實際上是預訂了 VoePass 航空的航班，而不是 LATAM 航空。然後他走到櫃台前，但那裡排著長長的隊伍，當他終於找到服務員時，已經過了登機時間。

「那位先生說我不能再登機了，因為登機前一個小時已經過了，」阿西斯說。

他說他懇求服務員讓他登機，但服務員拒絕了。

「我和他爭辯了一番，就這樣，他救了我的命，老兄，」他在情緒激動地對該媒體說道。「他盡到了他的職責，因為……如果他沒有這樣做……也許我今天就不會接受這個採訪了，抱歉。」

根據美聯社報導，VoePass 航班 2283 墜毀在巴西聖保羅州維涅多市的一個住宅區，機上載有 57 名乘客和 4 名機組人員。

畫面顯示飛機垂直向下飄落，墜落時呈螺旋狀。墜毀現場顯示一個區域著火，冒著濃煙，飛機機身被摧毀。消防員、憲兵和民防當局都派出了團隊前往墜毀現場。

另一名乘客何塞·費利佩 (Jose Felipe) 表示，他是 10 人團體中的一員，犯了同樣的錯誤。

「我以為我是要搭乘 LATAM 的航班，但它關閉了，」他告訴 GloboNews。

「感謝上帝，我們沒有登上那架飛機。我們不知道那架飛機是哪家公司 [VoePass] 的，我們以為是 LATAM 的，而 LATAM 關閉了。我甚至早點到機場 [等待]，等待，但什麼都沒有。」

當他找到一名服務員時，他說他向服務員施壓，要他讓他登機。

「先生，我必須登上這架飛機。我必須走，」費利佩說他告訴航空公司員工，但員工拒絕讓他登機，理由是已經過了登機時間。

「他說沒有辦法，我能為你做的就是重新預訂你的機票，」費利佩說。

飛機墜毀的卡佩拉 (Capela) 社區距離這個擁有 77,000 人口城市的中心很遠。

週五，巴西總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦 (Luiz Inácio Lula da Silva) 在一次活動中要求人群起立默哀一分鐘，並向他們分享了這個消息。

VoePass 在瓜魯柳斯機場的員工告訴美聯社，該公司正在通知受害者家屬並在機場的私人房間裡提供幫助。

他說，似乎機上所有乘客和機組人員都遇難，但沒有說明是如何獲得這個資訊的。

航空專家、前飛行員阿瑟·羅森伯格 (Arthur Rosenberg) 表示，飛機的影片顯示飛機似乎在空中失速。

「失速是指飛機的飛行速度不足，無法維持升力以保持在空中，」他在 CNN 頻道「The Story」節目中說道。「聲音告訴我，一具或兩具引擎可能出了問題。」

他說，雷達數據顯示「快速下降」，這可能是由於引擎故障或其他故障導致的。

「它看起來像是在大約兩分鐘內下降了 17,000 英尺，」羅森伯格說。

這架飛機是 ATR 72-500 雙引擎渦輪螺旋槳飛機，用於較短的航線。

該飛機製造商 ATR 在一份聲明中表示，公司專家「全力支持調查和客戶」。

飛機的黑盒子或飛行數據記錄器已被官員找回。

’ Greg Norman 和