拜登 2.3 億美元加薩碼頭悄然關閉，美國參議員稱該項目為「國家恥辱」

(SeaPRwire) –   美國軍方已開始關閉對加薩走廊耗資巨大且麻煩的碼頭的運營，理由是分配方面的困難是決定關閉的主要因素。

「這個章節在拜登總統的腦海中可能已經結束了，但這個項目造成的國家恥辱卻沒有。唯一的神奇之處是，這個從一開始就注定要失敗的行動沒有造成任何美國人的生命損失，」共和黨參議員羅傑·威克爾（密西西比州）在一份聲明中表示，該聲明是在項目關閉後發表的。 「自這個項目在國情咨文中首次亮相以來，我就一直呼籲結束這個競選年噱頭。」

「雖然我很高興它終於結束了，但我們無法挽回浪費的 2.3 億美元，而且拜登政府對這個任務的糟糕計劃仍然存在許多疑問，」威克爾強調。

拜登總統在國情咨文中承諾，在加薩走廊海岸附近的​​地中海建立一個臨時碼頭，以增加對該地區的人道主義援助，因為數百萬人流離失所，而以色列繼續追捕哈馬斯。

五角大樓宣布，兩個碼頭（一個將停留在離岸數英里處，另一個作為通往加薩海岸的通道）已於 5 月 9 日左右完工，但在接下來的一周內部署過程中遇到了困難。

五角大樓估計碼頭的建設成本約為 2.3 億美元，許多國會議員公開批評了這項工作：威克爾此前曾表示，該行動「證明是一項危險的行動，收益微薄」。

共和黨眾議員邁克爾·沃爾茨（佛羅里達州）在 5 月接受 Digital 的採訪時表示，該項目「不必要地將我們的人民置於危險之中。它代價高昂。它抽調了本應用於其他地方的資產，而且我不認為它能實現他承諾的任何目標。」

聯合國在 6 月初停止了碼頭的分配，理由是需要對「安全形勢進行全面評估……以確保我們的工作人員和合作夥伴的安全」。

美國中央司令部副司令布拉德·庫珀海軍少將週三在一次非公開/公開簡報中告訴記者：「涉及碼頭的海上儲存任務已經完成，因此不再需要使用碼頭，特別是因為我們能夠實施一條更可持續的途徑，通往阿什杜德。」

美國國際開發署人道主義援助局助理管理員索納利·科爾德補充說：「我們現在在加薩面臨的主要挑戰是周圍的不安全和無序，這阻礙了援助進入加薩後，在過境點的分配。」

現在，碼頭項目似乎已經走到了盡頭，人道主義援助將通過塞浦路斯的海上走廊運往阿什杜德，然後進入加薩——一個完全由平民運營的行動。

庫珀解釋說：「在過去的幾週裡，我們開始利用這條從海上和陸地到塞浦路斯，然後進入以色列港口，再通過聯合國和世界糧食計劃署進入加薩北部的新的混合通道。而且它已經取得了成功。」

庫珀補充說：「以色列對這項努力給予了充分的支持，在過去的幾週裡，我們通過這條路線成功地向加薩運送了超過 100 萬磅的援助。」

白宮將所有問題都轉介給今天發生的新聞簡報會，在這些簡報會上，國務院副發言人韋丹特·帕特爾為決定推進碼頭項目辯護，並聲稱該行動最終證明是成功的。

「我們相信這項努力是成功的，特別是因為碼頭的存在及其工作影響了對加薩北部的援助輸送，」帕特爾說。「它成功地向有需要的人們輸送了數百萬磅的援助。正如我提到的，將近 1900 萬磅，它的使用有助於整體增加援助流動，並緩解加薩北部的狀況。」

「這絕不意味著局勢已經解決或結束，但總體而言，我們認為這項努力是成功的，」他補充說。